Solarenergie in Thailand

  • Ersteller Ersteller Heinrich Friedrich
  • Erstellt am Erstellt am
wansau schrieb:
Vergleiche die Bilder von #987 und #992. Beim ersten mit Solarenergie kommt kein Strom aus dem Netz. Im zweiten, als die Sonne weg ist dann schon. Um mehr Einsparen zu können, wäre dann für die Abend- und Nachtzeit ein Puffer/ Batterie notwendig. Wird sicher noch kommen. Vorerst bin ich aber mit dieser Lösung zufrieden.
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Ich bin am Überlegen, mein Motorrad zu verkaufen und stattdessen ein Elektroauto (Nissan Leaf) aus 2. Hand mit einer 60 KW Batterie zu kaufen.

Der Leaf ist momentan das einzige Auto in Thailand, das eine Vehicle2Home (V2H) Option anbietet.

Damit übernimmt die Autobatterie die Stromversorgung des Hauses. Man kann es so programmieren, dass eine Restladung von X % im Auto verbleiben.. zur Schule oder zum Einkaufen reichen uns 20 % und auf Langstrecken nehmen wir den Triton.
 
Das ist eine sehr sinnvolle Kombi, den PV Überschuß ins Auto und bei Bedarf wieder zurück. Man spart sich eine extra Batterie und wer hat schon 60 kWh Kapazität zur Verfügung. Auch manche Kia sollen V2H mit einer speziellen Wallbox können.
 
Socrates010160 schrieb:
Ich bin am Überlegen, mein Motorrad zu verkaufen und stattdessen ein Elektroauto (Nissan Leaf) aus 2. Hand mit einer 60 KW Batterie zu kaufen.

Der Leaf ist momentan das einzige Auto in Thailand, das eine Vehicle2Home (V2H) Option anbietet.

Damit übernimmt die Autobatterie die Stromversorgung des Hauses. Man kann es so programmieren, dass eine Restladung von X % im Auto verbleiben.. zur Schule oder zum Einkaufen reichen uns 20 % und auf Langstrecken nehmen wir den Triton.
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Was spricht gegen eine gesonderte Batterie?
 
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