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Für Linksversiffte reicht ein grosser Pappkarton.Fuer Ossis reichen Gueterzuege.
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Für Linksversiffte reicht ein grosser Pappkarton.Fuer Ossis reichen Gueterzuege.
Schätze mal dass man zu der Zeit für den Ticketpreis einen Mittelklasse-Wagen bekommen hätteHier mal ne First Class in einem der ersten Jumbo
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Heute reicht das für eine Premium Comfort, aber nicht für eine BC.
Dafür sind die Sitze in der "Holzklasse" eine Zeitlang immer kleiner und leichter geworden.
Wie schön dass es das Internet gibtIch denke tuxlux wollte es als Abschreckung posten. Der Abstand zur guten heutigen BC ist doch noch gewaltig, aber als Entschädigung spricht die Besatzung deutsch bei der LH-Gruppe.
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Fuer Ossis reichen Güterzuege.
Allerdings war dann in Helmstedt (oder an anderer Stelle Schluß)! Wir konnten weiter fahren bis z.B. nach Barcelona! Armselig würde ich zu Eurer Reichsbahn sagen!Bin 180km von Berlin nach Dresden mit dem Flixbus gefahren. Ganze 5€ kostete die Fahrt und die Sitze ganz angenehm. Aber mit Flixtrain war es dann auf gleicher Strecke fast wie im Viehwagon. Strukturmäßig ohne Klimaanlage, teilweise Toiletten versperrt und grün bezogene Hartschalensitze. Das sind die Errungenschaften des Westens. Früher bei der Deutschen Reichsbahn ging es im weichen Sechserabteil mit Schiebetür durchs Land für 8 Pfennig und angekommen sind wir auch pünktlich.
"Europaweit"? Wohl nur im Osten!Die Reichsbahn war europaweit unterwegs, aber klar nur wenige Millionen Angestellte und Rentner durften in den Goldenen Westen reisen.
Auch bei 70 Minuten fliegt man in so einem Billigflieger ziemlich unbequem, wenn man von durchschnittlicher Größe ist. Nach den 45 Minuten nach Siem Reap habe ich mir geschworen, nie wieder AirAsia o.ä.Wizz Air flogen wir regelmäßig Berlin-Lemberg. Wer "Priority" zubucht darf schneller rein und sammelt meist sinnlose Punkte. Sitzmäßig bei nur 70min Flugzeit alles gleich und Piepe.
Sowas kann man auch nur behaupten, wenn man damals den direkten Vergleich nicht ziehen konnte.Bin 180km von Berlin nach Dresden mit dem Flixbus gefahren. Ganze 5€ kostete die Fahrt und die Sitze ganz angenehm. Aber mit Flixtrain war es dann auf gleicher Strecke fast wie im Viehwagon. Strukturmäßig ohne Klimaanlage, teilweise Toiletten versperrt und grün bezogene Hartschalensitze. Das sind die Errungenschaften des Westens. Früher bei der Deutschen Reichsbahn ging es im weichen Sechserabteil mit Schiebetür durchs Land für 8 Pfennig und angekommen sind wir auch pünktlich.
Auch bei 70 Minuten fliegt man in so einem Billigflieger ziemlich unbequem, wenn man von durchschnittlicher Größe ist. Nach den 45 Minuten nach Siem Reap habe ich mir geschworen, nie wieder AirAsia o.ä. Air Malta fand ich mit 30" Sitzabstand schon grenzwertig für gut zwei Stunden. Wizzair hat 28 wie Thai AirAsia. Da schmerzen mir schon die Knie beim Gedanken daran. Insofern, nein, das nicht piepegal.
Ja deine Kumpels in schwarzen Uniformen als Bewacher.Fuer Ossis reichen Gueterzuege.
VT 18.16, leider als TT Model recht teuer.Die Alternative statt Wizz Air auf 70min zu ganzen 19€ hieße 4 Stunden mit Umstieg in Wien oder Warschau ab 179€. Guten Flug Herr Chak!
Vergleichen? so was gediegenes gibt es heute zu 8 Pfennig pro Kilometer gar nicht mehr. Der Vindobona fuhr sogar von Berlin bis Wien.
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Ich finde Air Asia super, bin mit denen oft geflogen, da kommt keine europäische Billigairline ran. Bin 1,76 cm gross und sass relativ bequem.Auch bei 70 Minuten fliegt man in so einem Billigflieger ziemlich unbequem, wenn man von durchschnittlicher Größe ist. Nach den 45 Minuten nach Siem Reap habe ich mir geschworen, nie wieder AirAsia o.ä.
Air Malta fand ich mit 30" Sitzabstand schon grenzwertig für gut zwei Stunden. Wizzair hat 28 wie Thai AirAsia. Da schmerzen mir schon die Knie beim Gedanken daran. Insofern, nein, das nicht piepegal.
Die Reichsbahn war europaweit unterwegs, ...