Noch nie da gewesen? Das Foto ist auf der "Freundschaftsbrücke" zwischen Nong Khai und Vientiane gemacht worden! Es gab früher schon mal die Möglichkeit, mit einem Zug rüber nach Laos zu fahren.
Der Eisenbahn Thread
- Ersteller Otto-Nongkhai
- Erstellt am
tuxluchs
Senior Member
Ich war schon in Nong Khai, nur der moderne Zug auf Berti's Bild ist der laotische Bullettrain.Noch nie da gewesen? Das Foto ist auf der "Freundschaftsbrücke" zwischen Nong Khai und Vientiane gemacht worden! Es gab früher schon mal die Möglichkeit, mit einem Zug rüber nach Laos zu fahren.
Erste Thailändisch-Laotische Freundschaftsbrücke – Wikipedia
de.wikipedia.org
Ja, der soll auf dieser Strecke irgendwann(?) mal fahren. Komplett fertig ist die ja noch nicht! Das soll ja auch irgendwann ein Teilstück der "Schnellbahn" von China nach Singapur werden. Da fehlt noch viel Beton!
tuxluchs
Senior Member
Bauen die da einen extra Regelspur Gleis, statt der in Thailand üblichen Meterspur, oder wird es ein Drei-Schienen-Track.
Das ist ein gute Frage, die ich Dir nicht beantworten kann. In meiner Familie gibt es eine ganze Reihe Eisenbahner. Die sagen mir, dass eine "Schnellbahn" auf einer Meterspur nicht möglich sei. Ich hab' aber noch keine Info gefunden, die über die Spurweite dieser Strecke Auskunft gibt. Das Gleis auf der Brücke nach Laos wurde 1994 jedenfalls als Meterspur gebaut und (noch?) nicht geändert.
Ursprünglich hatte TH ja die Normalspur (von einem deutschen Ingenieur gebaut, siehe Wiki), erst die Engländer haben das geändert um eine durchgehend gleiche Spurweite von Burma nach Singapur zu haben.
Otto-Nongkhai
Senior Member
Der neue Zug zwischen Bangkok und Vientiane startete am 20. Juli mit einer Kapazität von 300 Passagieren zu seiner Jungfernfahrt. Dies ist ein wichtiger Meilenstein in der regionalen Konnektivität und verbindet Thailand und Laos nahtloser per Bahn.
aseannow.com
Es fand ein Testlauf für die neue grenzüberschreitende Eisenbahnverbindung zwischen Bangkok und Vientiane statt und ebnete damit den Weg für den offiziellen Passagierbetrieb, der diesen Freitag starten soll.
aseannow.com
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Die thailändische Regierung hat Bangkok Expressway and Metro Plc (BEM) grünes Licht gegeben, mit den Arbeiten am Weststreckenprojekt des Orange Line-Transitsystems zu beginnen. Dies gab Regierungssprecher Chai Wacharonke bekannt.
aseannow.com
Bangkok-Vientiane Train Service Launches with Full Capacity
Bangkok-Vientiane train. Picture courtesy: National News Bureau of Thailand The new Bangkok-Vientiane train service embarked on its inaugural journey on July 20, carrying a full capacity of 300 passengers. This marks a significant milestone in regional connectivity, linking Thailand and Laos more...
aseannow.com
Es fand ein Testlauf für die neue grenzüberschreitende Eisenbahnverbindung zwischen Bangkok und Vientiane statt und ebnete damit den Weg für den offiziellen Passagierbetrieb, der diesen Freitag starten soll.
New Bangkok-Vientiane rail service starts Friday with tickets from 281 baht
A test run for the new cross-border rail link between Bangkok and Vientiane took place yesterday, paving the way for the official passenger service set to start this Friday. Nong Khai governor Sompob Samitasiri, alongside staff from various government agencies, private organisations, and tour bus...
aseannow.com
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Die thailändische Regierung hat Bangkok Expressway and Metro Plc (BEM) grünes Licht gegeben, mit den Arbeiten am Weststreckenprojekt des Orange Line-Transitsystems zu beginnen. Dies gab Regierungssprecher Chai Wacharonke bekannt.
BEM Secures Project for Orange Line Western Route Worth 140 Billion Baht
The Thai government has given the green light to Bangkok Expressway and Metro Plc (BEM) to start working on the western route project of the Orange Line transit system. This was announced by government spokesman Chai Wacharonke. The Orange Line transit system plans to connect the Bang Khun Non di...
aseannow.com
Das ist Alles bekannt, es gibt aber keine Info, auf welcher Spur die fahren wollen!Der neue Zug zwischen Bangkok und Vientiane startete am 20. Juli mit einer Kapazität von 300 Passagieren zu seiner Jungfernfahrt. Dies ist ein wichtiger Meilenstein in der regionalen Konnektivität und verbindet Thailand und Laos nahtloser per Bahn.
Bangkok-Vientiane Train Service Launches with Full Capacity
Bangkok-Vientiane train. Picture courtesy: National News Bureau of Thailand The new Bangkok-Vientiane train service embarked on its inaugural journey on July 20, carrying a full capacity of 300 passengers. This marks a significant milestone in regional connectivity, linking Thailand and Laos more...
Es fand ein Testlauf für die neue grenzüberschreitende Eisenbahnverbindung zwischen Bangkok und Vientiane statt und ebnete damit den Weg für den offiziellen Passagierbetrieb, der diesen Freitag starten soll.
New Bangkok-Vientiane rail service starts Friday with tickets from 281 baht
A test run for the new cross-border rail link between Bangkok and Vientiane took place yesterday, paving the way for the official passenger service set to start this Friday. Nong Khai governor Sompob Samitasiri, alongside staff from various government agencies, private organisations, and tour bus...
China & Laos sind auf Normal-Spur (mit neuen Zügen)! Thailand und Malaysia auf Meter-Spur (mit den alten Gurken oder mit einem langsamen meterkompatiblen "neuen" Zug)? Oder wie?
Otto-Nongkhai
Senior Member
Vielleicht machen die das wie die Spanier an der Grenze zu Frankreich ,mit dem Spurwechsler 
Übrigens war da nicht eine neue Eisenbahnbrücke in Nongkhai mal im Spiel ?
Übrigens war da nicht eine neue Eisenbahnbrücke in Nongkhai mal im Spiel ?
Hab' ich gefunden. Aber soweit bekannt, ist davon noch nix zu sehen.
In Nong Khai soll eine neue Eisenbahnbrücke für den Güterverkehr zwischen Thailand und China gebaut werden - ThailandTIP
NONG KHAI. Beamte der thailändischen, laotischen und chinesischen Regierung erwägen den Bau einer neuen Eisenbahnbrücke, die parallel zu einer bestehenden
thailandtip.info
Otto-Nongkhai
Senior Member
Also ich würde lieber zu fuß über die Mekong-Brücke gehen ,was leider nur bis zur Hälfte möglich ist ,
als in diesem abseits gelegenen Bahnhof Thanaleng ,mit den aggressiven Viet Samlorfahrern ,zu stranden.
als in diesem abseits gelegenen Bahnhof Thanaleng ,mit den aggressiven Viet Samlorfahrern ,zu stranden.
Otto-Nongkhai
Senior Member
Zugfahren in Laos: Züge, Strecken, Fahrplan, Tickets
Hier findest du Tipps und Informationen zum Zugfahren in Laos. Wissenswertes zum Streckennetz, zu Bahnhöfen, Fahrplänen, Zügen, Fahrkarten und Preisen.
faszination-suedostasien.de
Machen Sie doch schon über ein Jahr, und dann die neue Trasse nach Laos ist ein riesen Projekt gewaltig noch nicht gesehen?Vielleicht machen die das wie die Spanier an der Grenze zu Frankreich ,mit dem Spurwechsler
Übrigens war da nicht eine neue Eisenbahnbrücke in Nongkhai mal im Spiel ?
tuxluchs
Senior Member
Es kommt nicht auf alt oder neu an, sondern welches Tempo auf der Meterspur möglich ist!
tuxluchs
Senior Member
Der ETS macht 160.
Dieter1
Senior Member
So ca. 160 km/h gilt allgemein als Hoechstgeschwindigkeit moderner Meterspurbahnen mit Neigetechnik.
berti
Senior Member
ist auch schnell genug für ganz SO Asien, CAM VN LAO
Da wird von einem Rekord geschrieben!
Spurweiten in Asien:
tuxluchs
Senior Member
Im Schweizer Meterspur Bereich, ich gehe mal davon aus das dieser in bergreicher und mit engen Kurven ausgestatteter Landschaft ist.
Während Malaysia auf der Strecke eher flach mit langgezogenen Kurven sein wird.
tuxluchs
Senior Member
Ein Zitat von hier.
1999 stellte ein Zug der damaligen QR mit 210 km/h den australischen Geschwindigkeitsrekord für Eisenbahnen auf – auf 1067 mm Kapspur, nur 67 mm breiter als die Meterspur. Schmalspurbahnen sind also längst nicht nur Bimmelbahnen für Blumenpflücker
1999 stellte ein Zug der damaligen QR mit 210 km/h den australischen Geschwindigkeitsrekord für Eisenbahnen auf – auf 1067 mm Kapspur, nur 67 mm breiter als die Meterspur. Schmalspurbahnen sind also längst nicht nur Bimmelbahnen für Blumenpflücker